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機場捷運今天開始進行團體試營運,其中直達車建置無線充電系統,乘客的手機如果有感應線圈可以直接充電,但也可以藉由排線充電,讓首搭乘客感到新鮮。

機場捷運今天起為期一個月的免費試乘,並規劃分兩階段,前兩週團體試乘;後兩週是屬於自由試乘;並於三月二日正式通車,第一個月票價打五折優惠,四月二日起恢復原價。

其中,桃園捷運公司與電信業者合作建置全線FreeWi-Fi,並在直達車建置無線充電系統;乘客的手機如果有感應線圈可以直接充電,但也可以藉由排線充電。

機場捷運也採用包括悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等多卡通系統,售票系統建置十種語言,票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等八種卡片。

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旺報【記者林永富╱綜合報導】

中韓曾因中日關係不佳而走近,兩國還在2011年提升國防關係層級為戰略合作夥伴。但美韓執意在韓部署薩德系統(THAAD,末端高空區域防禦系統),引發中國強烈不滿,抗議及呼籲無效之下,韓媒報導,自去年7月以後,中國單方取消9項軍事相關日程,包括兩國國防部長熱線在內的所有交流都已中斷。

對此,中國國防部新聞局9日回應表示,關於美國在韓部署薩德反導系統問題,中方堅決反對的立場是明確的,不會改變。希望韓方珍惜兩軍關係發展取得的既有成果,從地區和平穩定與兩國人民根本利益出發,慎重處理中國戰略安全利益的問題,為兩軍關係順利發展創造條件。回應中並未明確回答兩國軍事中斷交流的事。

不再是戰略夥伴臺北市信義區情趣娃娃

中韓兩國2011年7月國防部長會談,決定將兩國的國防關係升級為戰略合作夥伴關係,2015年12月還開設國防部長間熱線。

南韓《中央日報》9日報導,南韓國防部人士8日表示,自去年7月以後,中國單方取消9項軍事相關日程,包括熱線在內的所有交流都已中斷。現在韓中已無法視為戰略合作夥伴關係。實際上對於去年原本訂好的南韓國防部長韓民求訪中一事,中國未作出任何回應,熱線一直處於切斷狀態。

另外,2011年以後每年召開的副部長級國防戰略對話也因中國不予回應,會議日程已被取消。

之後類似事件接連發生,如去年7月,解放軍體育代表隊訪韓日程取消;同月,中國國防大學副校長等高層代表團訪韓日程取消;去年9月,中國拒絕首爾安保對話要求;去年9月,南韓國防大學安保課程代表團訪問中國部隊未獲批准;去年9月,中國海軍航空工程學院的訪韓計畫取消;去年11月,南韓代表團參觀中國珠海飛行表演未獲批准;去年12月,由南韓海軍士官學校學生組成的海外巡航訓練團訪問青島港未獲批准等。

韓國防部不鬆口

去年9月北韓第5輪核子試驗時,中韓軍事當局也沒有互助或協商。但南韓國防部堅持「未從官方獲悉中屏東縣恆春鎮變頻跳蛋國對薩德採取報復」。

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