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監督年金改革行動聯盟於昨(十八)日發布新聞稿表示:針對十七日銓敘部發布新聞稿澄清,其於十六日考試院會議提出「公務人員退撫舊制年資應計退撫經費精算報告」是以內政部所公布之國民生命表為基準,因此假設之最大值壽命為一百一十歲,甚至於新聞稿中舉一個六十六年次、十八歲入公職的公務員為例,精算至其一百一十歲時,國家仍需給付他舊制退休金。

監督年金改革行動聯盟指出:這種計算方式非常荒謬,雖然台灣老年化現象不可避免、醫療保健也十分發達,但是要能活到一百一十歲,還是非常困難,根據內政部社會司在二○一四年九月所公布之人口普查資料,全台的百歲人瑞只有二千五百二十五人,而能活至一百一十歲的也只有十九人。

監督年金改革行動聯盟說明:銓敘部為了製造舊制軍公教領取太多退休金的假象,而將退休軍公教的壽命設計至一百一十歲,實在太高估大家存活的能力了,中華民國銓敘部,卻以一百一十歲還要領取退休金為由,忽略其八十四年前退休金為「恩給制」,國家需編列預算支付退休軍公教之延遲薪資,與退撫基金無關,用這種不實的假精算報告誤導人民,製造軍公教是國家負擔的假象,讓社會誤以為軍公教領取之退休金數字龐大、政府負擔太重,這種心態實不可取。

監督年金改革行動聯盟說:中華民國政府卻反其道而行,不斷把軍公教打成米蟲、小偷;違背法律不溯既往原則,任意用黑機關來砍殺軍公教的退休金,甚至塑造台灣是篷萊仙島的神話,人人可活一百一十歲,所以將會使國家破產,用這種虛假的書面資料、可笑的欺騙手法,誤導人民,實為全民不齒。

監督年金改革行動聯盟在新聞稿中也表達嚴正的抗議,希望銓敘部別用這種誤導的數據,來愚弄全體國民,玩弄造假數字,遂行其今曰惡改的正當性。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航集團根據行政院要求暫時承接興航所有航線至明年2月15日止,華信航空台北-花蓮昨(1)日首航,集團董事長何煖軒親自督軍。他表示,首航載客率約71%,華信將善盡社會責任,保證花蓮航線不會斷,未來也會飛花蓮到日本及香港的包機,推動花蓮觀光。

何煖軒指出,在行政院召開會議後,同仁短短5天內就把工作安排好,對此,他非常感謝,華信特別比照國際線行李30公斤限制,未來包機航線也將比照辦理。

對於興航將資遣全數員工,華航是否有意招攬,何煖軒指出,機師部分華航隨時都在招收,只要是合格、優秀的機師,歡迎他們到華航服務;至於空服員及地勤部分,如有需求華航也願意接納。

對於交通部已收回興航航權,將會重新做分配,何煖軒表示,這是交通部的權責,華航會依交通部規定的程序及規定來辦理。至於是否有屬意的兩岸航線?何煖軒表示待航權分配後再談。

他強調,目前華航要解決的問題,是耶誕節、新曆年與農曆年的運輸尖峰,華航必須擔起這個責任。

華信暫時接手花蓮航線期間,台北-花蓮早、晚各飛1班,台北出發時間為上午9時10分、晚間7時40分,花蓮回程則為上午10時20分、晚間8時10分,搭乘時間皆為40分鐘;台中-花蓮每周2、5、日各飛1班,12月2日首航,加上原有的高雄-花蓮每天1班,合計花蓮每周共有24班次。

由於華信是噴射客機飛北花,飛行時間較原螺旋槳客機縮短10分鐘,更為便捷舒適。

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