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監督年金改革行動聯盟於昨（十八）日發布新聞稿表示：針對十七日銓敘部發布新聞稿澄清，其於十六日考試院會議提出「公務人員退撫舊制年資應計退撫經費精算報告」是以內政部所公布之國民生命表為基準，因此假設之最大值壽命為一百一十歲，甚至於新聞稿中舉一個六十六年次、十八歲入公職的公務員為例，精算至其一百一十歲時，國家仍需給付他舊制退休金。
監督年金改革行動聯盟指出：這種計算方式非常荒謬，雖然台灣老年化現象不可避免、醫療保健也十分發達，但是要能活到一百一十歲，還是非常困難，根據內政部社會司在二○一四年九月所公布之人口普查資料，全台的百歲人瑞只有二千五百二十五人，而能活至一百一十歲的也只有十九人。
監督年金改革行動聯盟說明：銓敘部為了製造舊制軍公教領取太多退休金的假象，而將退休軍公教的壽命設計至一百一十歲，實在太高估大家存活的能力了，中華民國銓敘部，卻以一百一十歲還要領取退休金為由，忽略其八十四年前退休金為「恩給制」，國家需編列預算支付退休軍公教之延遲薪資，與退撫基金無關，用這種不實的假精算報告誤導人民，製造軍公教是國家負擔的假象，讓社會誤以為軍公教領取之退休金數字龐大、政府負擔太重，這種心態實不可取。
監督年金改革行動聯盟說：中華民國政府卻反其道而行，不斷把軍公教打成米蟲、小偷；違背法律不溯既往原則，任意用黑機關來砍殺軍公教的退休金，甚至塑造台灣是篷萊仙島的神話，人人可活一百一十歲，所以將會使國家破產，用這種虛假的書面資料、可笑的欺騙手法，誤導人民，實為全民不齒。
監督年金改革行動聯盟在新聞稿中也表達嚴正的抗議，希望銓敘部別用這種誤導的數據，來愚弄全體國民，玩弄造假數字，遂行其今曰惡改的正當性。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航集團根據行政院要求暫時承接興航所有航線至明年2月15日止，華信航空台北－花蓮昨（1）日首航，集團董事長何煖軒親自督軍。他表示，首航載客率約71％，華信將善盡社會責任，保證花蓮航線不會斷，未來也會飛花蓮到日本及香港的包機，推動花蓮觀光。
何煖軒指出，在行政院召開會議後，同仁短短5天內就把工作安排好，對此，他非常感謝，華信特別比照國際線行李30公斤限制，未來包機航線也將比照辦理。
對於興航將資遣全數員工，華航是否有意招攬，何煖軒指出，機師部分華航隨時都在招收，只要是合格、優秀的機師，歡迎他們到華航服務；至於空服員及地勤部分，如有需求華航也願意接納。
對於交通部已收回興航航權，將會重新做分配，何煖軒表示，這是交通部的權責，華航會依交通部規定的程序及規定來辦理。至於是否有屬意的兩岸航線？何煖軒表示待航權分配後再談。
他強調，目前華航要解決的問題，是耶誕節、新曆年與農曆年的運輸尖峰，華航必須擔起這個責任。
華信暫時接手花蓮航線期間，台北－花蓮早、晚各飛1班，台北出發時間為上午9時10分、晚間7時40分，花蓮回程則為上午10時20分、晚間8時10分，搭乘時間皆為40分鐘；台中－花蓮每周2、5、日各飛1班，12月2日首航，加上原有的高雄－花蓮每天1班，合計花蓮每周共有24班次。
由於華信是噴射客機飛北花，飛行時間較原螺旋槳客機縮短10分鐘，更為便捷舒適。
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