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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
勞動新制「一例一休」衝擊國道客運業，在交通部協調下，客運業者春節期間不僅不漲價，還推出優惠，總計全台有14家國道客運業者加入，共97條路線票價平均85折，折扣最低下殺64折。
97條路線 平均85折
其中折扣最低的阿羅哈客運，台北到台中路線下殺64折，原價385元打折後只要248元。國光客運板橋到台中原價260元優惠價200元，下殺77折；統聯客運則有28條超過100公里以上的路線推出優惠，台北到屏東原價570元優惠價460元，折扣約8折。
公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15％，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才享有85折優惠補助。
調高票價 年後再說
一例一休上路後，國道客運業者考量成本增加，陸續向監理單位提出縮減優惠方式調高票價，原打算元月起就要實施，經交通部協調後，決定延後到春節後再說。
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德表示，願全力配合交通部，鼓勵民眾於春節期間使用大眾運輸，減少國道車潮，已協調全台14家國道客運業者，共推出97條路線優惠，時間自今年1月26日晚間11時起到2月1日晚間11時止，1月5日起各業者會陸續開放民眾訂票。
連假車潮 湧上國道
今天是2017年元旦，也是連續假期第2天，由於天氣回暖，出遊民眾眾多，高速公路局預估國道車流量約平日1.4倍。
高公局表示，上午壅塞路段包括國1南下湖口-新竹、國3南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國10東向左營端-鼎金系統；下午以國5南向石碇-坪林路段車流量較大。
高公局配合的國道交通疏導措施，包括國5高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等。
另外，國人出遊熱門路段台7線北橫公路，昨天上午68.8公里明池路段落石坍方，道路一度阻斷，公路總局表示，經加派人員機具搶修，近午即搶通恢復車輛通行。
（中央社記者戴雅真台北27日電）行政院長林全今天表示，他既然在公職服務，就要做長期留在這裡的打算，沒有五日京兆的問題，「別期待我明天就走，我不會走。」
林全下午與媒體茶敘，被問到外界一直關心他的任期問題，是否感到困擾？林全表示，「是我的困擾」。
他表示，今天在公職服務，沒有說一定要做到什麼時候，這個工作要離開的原因非常多，沒辦法為自己去定任期。因為因素很多，很難說在哪些條件下離開，這是沒有意義的，但他必須要說，既然到這裡工作，要做長期留在這裡的打算，每件事情都要規劃得很好。
林全表示，現階段要處理政黨輪替之後的問題，這些問題因為過去長期不能面對或必須要有新的態度、新的方案，本來就有一定程度的社會衝擊和爭議性。等到這些工作告一段落後，政黨輪替的目的還是要為社會解決問題，要把一些舊問題重新盤整，提出改革方案，「是要興利，不只是除弊。」
他表示，沒有所謂五日京兆的問題，「大家也不要期待我明天就會走，我不會走，我一定會很認真的做，而且一定要把未來長期規劃做得很好。」
被問到閣員對政策的一致性是否不夠？林全表示，部會之間考量不一致時，靠行政院政務委員協調，這部分都有充分授權。
他說，但因為行政部門太龐大，難免出現看起來彼此不協調的現象，「吃飯時牙齒還會咬到嘴巴」，這是難免。但他認為經過半年磨合，各部會的溝通、政策協調都比剛來時熟練許多，有信心不會有問題。
林全也提到，明年會是非常關鍵的1年，希望現在的紛擾漸漸停下來之後，把基礎的方向定位，相信3、5年之內就應該可以看出一些前景，而且不需要看出結果，只要方向是對的，人民就會有信心，社會氣氛也會因此有所改變。1051227
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中央社
2016年12月27日週二 台北標準時間下午6時10分
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