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距離川普上任不到24小時，川普經濟學已衝擊兩岸產業鏈布局，台企正面臨融入紅色供應鏈或製造業回流美國兩面夾擊，台灣製造業是否掀起出走的骨牌效應，引發關切。台經院景氣預測中心副主任邱達生坦言，較有規模的高科技產業，都已經在考慮增加美國投資；工研院產經中心（IEK）副主任張超群則認為，產業早就全球布局，對台灣負面影響不大，但他直言，川普是台灣製造業「最肥、最大的黑天鵝」。
川普接連拋出提高進口關稅、降低企業稅率，並鼓勵製造業回流等政策支票，近日受訪時還指稱，「庫克很愛國，會願意在這裡做一些大事」，似乎意有所指的向其他美國企業大佬喊話，「不回來就是不愛國」。在號召下，美國企業為彰顯「愛國心」、其他國際企業也為保美國市場，包括蘋果、軟銀、福特、通用、豐田等知名企業，都已相繼宣布未來在美的投資計畫。
美是2017最大黑天鵝
回看台灣，許多科技、製造業生產的中間材料與全球供應鏈高度連動，部分產業是否會因此赴美，降低在台投資，或衝擊台灣產業聚落，令人憂心。張超群19日就表示，川普是台灣製造業「最肥、最大的黑天鵝」，加上內閣成員背景也有別過去傳統，未來川普執政究竟會如何，連美國智庫都在觀望。
邱達生分析，川普的製造業回流，第一波可能要求下游供應鏈組裝廠赴美，下波有可能希望整個供應鏈搬到美國，這對台灣、或整體亞洲供應鏈企業的布局，都會有很大的影響。
他指出，台灣的出口70%是中間材料零組件，其中銷往大陸組裝後再賣到美國的比例很高，若大陸組裝廠移往美國，可能衝擊兩岸供應鏈的夥伴關係，大陸組裝廠不一定再向台灣企業採購；再者，一些經濟規模大或出口導向的企業如台積電、和碩等，也可能為保市場赴美投資。
高科技業可能出走
邱達生說，美國因智慧製造和人工智能技術領先，可提升工人的效能，且川普也提出降稅計畫，因此生產成本也不一定比較高。且對蘋果供應鏈來說，目前iPhone的利潤空間還很足夠，雖然初期固定成本投入較高，但蘋果仍有機會解決供應鏈移往美國的困難，相關產業也可能為幫蘋果代工，而赴美投資。
談到現階段可能率先出走新北市汐止區自慰器的產業，邱達生指出，除石化業外，自動化和智慧製造程度高的高科技產業最有可能，屆時留在台灣的可能是規模較小、內需為主的企業。
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上任前夕忙著四處挑釁 川普將如何改變世界？
鉅亨網編譯郭照青
總統當選人川普週二對通用汽車發出威脅：在美國製造雪佛蘭 Cruze 汽車，否則就得面臨一筆重稅。
川普在推特發文寫到：「通用汽車將墨西哥製造的雪佛蘭 Cruze 汽車送到美國經銷商，而且跨境免稅。請在美國製造，否則就得付大筆邊境稅。」
通用汽車在發布的聲明中說，通用是在俄亥俄州 Lordstown 廠製造 Cruze 轎車。
該公司並說：「通用在墨西哥製造雪佛蘭斜背式汽車，供全球銷售，僅有少量在美國銷售。」
通用絕非唯一一家在境外生產的汽車公司。福特，本田，豐田與福斯亦在墨西哥生產，並於美國銷售。
川普屢次告訴汽車公司，他將對在墨西哥製造，於美國銷售的汽車，課徵 35% 關稅。但川普並無法單方面對一家企業徵稅。
若川普僅對通用與福特公司的汽車徵稅，則其汽車將較其他在墨西哥生產，並於美國銷售的汽車，價格更貴，其市佔率將拱手讓給外國競爭者，這對川普極為不利。
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